SpaceX成功回收星舰超级重型助推器残骸：海中打捞揭秘航天器历险记

9月24日消息，SpaceX成功回收了星舰巨型火箭试验飞行后的部分残骸。这一壮举发生在海中，SpaceX的创始人兼CEO埃隆·马斯克周日通过社交平台分享了一幅图片，图中清晰可见正从深海打捞上来的火箭部件。

马斯克证实，这些残片属于最近一次星舰发射中首级助推器的关键结构部分，此次回收行动为后续的航天器研发提供了宝贵实物资料。

SpaceX 正在开发星舰，以将人和货物送上月球、火星和更远的地方。该飞行器由两个不锈钢部分组成 —— 一个巨大的第一级助推器，称为超级重型助推器（Super Heavy），和一个 50 米高的上级航天器，称为星舰（Starship）。

这两个部分都被设计为完全且可快速重复使用，并且都由 SpaceX 强大的新型猛禽发动机提供动力 —— 超级重型助推器为 33 个，星舰为 6 个。星舰在完全组装后高达 122 米，迄今为止已经进行了四次测试飞行，分别于 2023 年 4 月和 11 月以及今年 3 月和 6 月发射。

新发布照片中的超级重型助推器部件来自 6 月的发射任务，SpaceX 此前宣布此次发射取得圆满成功。星舰达到了轨道速度，并且飞船和超级重型助推器在穿过地球大气层后都幸存了下来，完好无损地落入水中 —— 飞船落入印度洋，超级重型助推器落入墨西哥湾。

这些溅落确实造成了一些损坏，正如新发布的照片所示，照片中的超级重型助推器部件丢失了多个猛禽发动机。

目前并不清楚 SpaceX 为什么要费心从海里打捞这些硬件，马斯克在他的 X 帖子中没有提供原因。一些 SpaceX 观察家推测，这可能是为了进行研究以获得更多知识，或者只是为了确保它们不会落入竞争对手或其他国家手中。

SpaceX 正在准备星舰的第五次测试飞行，但可能要等到 11 月下旬才会获得美国联邦航空管理局（FAA）的批准。FAA 表示，其需要更多时间来评估发射对环境的潜在影响，并审查 SpaceX 在第四次试飞之后对星舰和飞行计划所做的修改。

SpaceX调整龙飞船回归策略：鉴于太空碎片频发，溅落点改至西海岸

7月29日消息，美国NASA未来规划的载人航天飞行任务，可能会摒弃传统做法，即宇航员返回地球时不再局限于降落在美国东海岸邻近海域，这预示着返回着陆地点的选择将更加多元与灵活。

SpaceX 公司 7 月 26 日宣布，从 2025 年开始，该公司将把龙飞船的溅落地点从佛罗里达州海岸转移到西海岸，以降低太空碎片坠落陆地的风险。这一决定是在与美国航空航天局 NASA 合作下做出的，旨在应对此前发生的数起载人任务中太空碎片坠落地球的事件。

由于龙飞船上用于储存燃料和电力供应的舱段（即“货舱”）残骸多次坠落在澳大利亚到北卡罗来纳州等地区，引发了安全隐患。SpaceX 在 7 月 26 日的新闻发布会上宣布，他们将采取措施解决这一问题，从 Crew-10 任务开始，未来的龙飞船将改在太平洋海岸溅落。

此前 NASA 曾确认，至少有五次载人任务中，本应在大气层中解体的碎片坠落到了地球表面。尽管这些事件并未造成人员伤亡或重大财产损失，但其潜在威胁不容忽视。

SpaceX 龙飞船任务管理总监萨拉·沃克表示：“为了实现这一改变，我们将在明年某个时候将一艘龙飞船回收船转移到太平洋，并使用 SpaceX 在长滩港的设施进行初始的飞行后处理。”

SpaceX 表示，太平洋地区的恶劣天气条件较少，更适合飞船着陆。然而，将发射地点设在佛罗里达州、着陆地点设在西海岸，对整个运营来说是一个新的挑战。公司将密切监控这一变化对整体操作的影响。

值得一提的是，飞船着陆后的翻新工作仍将在佛罗里达州肯尼迪航天中心进行，以确保飞船能够重复使用。

SpaceX宣告星舰第五次翱翔倒计时：“约3周内”再掀太空探险新篇章

8月12日消息，SpaceX的星舰第五次试飞预计延期至9月份实施，继6月成功完成第四次试飞并实现助推器与飞船的双重软着陆后，公司正密集筹备此次试飞，集中精力对第二级引擎及发射塔进行严格测试。其中，塔架捕获技术作为本次试飞的一大亮点，因其高风险性与技术创新性而广受瞩目，进一步提升了外界对此次发射的关注度。

正是这项全新的塔架捕获技术导致了试飞的推迟。此前 SpaceX 曾表示一旦获得美国联邦航空局（FAA）的批准，便可立即进行第五次试飞。然而，塔架捕获技术与以往的飞行方案不同，增加了审批难度。

上周，SpaceX 在社交媒体 X 上宣布星舰已准备好第五次试飞，但仍需等待 FAA 批准。在等待期间，SpaceX 将继续推进火箭回收操作测试和第六次试飞的准备工作。

马斯克昨天在 X 平台上表示，星舰第五次飞行将在“大约 3 周后”进行，这意味着试飞时间可能推迟到 9 月。此前马斯克曾表示本月有望进行试飞，但塔架捕获技术的风险似乎延长了 FAA 的审批时间。

除了塔架捕获，SpaceX 还可能在第五次试飞中进行另一项关键测试 —— 太空引擎重启（in space engine reignition）。得克萨斯州博卡奇卡当地媒体拍摄的视频显示，SpaceX 已经在二级火箭上测试了一台真空型猛禽发动机，这可能预示着将进行太空发动机重启。

在第四次试飞后，SpaceX 还完全更换了第二级上的数千块隔热瓦。尽管这是第二级首次成功软着陆，但由于隔热瓦安装不当，火箭前部襟翼发生火灾，这一情况与马斯克此前的预测相符。

在等待 FAA 批准的同时，SpaceX 也在积极研发下一代星舰火箭。本月，该公司成功进行了猛禽 3 型发动机的首次测试。与前代相比，新发动机设计大幅简化，通过优化关键部件提高了推力并减轻了一吨以上的重量。

在接下来的几周内，SpaceX 可能会进行一次静态点火测试，甚至进行湿装彩排。此外，该公司正在博卡奇卡建造第二个发射塔，并新建了一个发动机测试区，以支持每年最多 25 次星舰发射。